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        區域物流實現了區域經濟共同發展-大連到莊河物流

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        區域物流實現了區域經濟共同發展-大連到莊河物流

        發布日期:2017-07-24 作者: 點擊:

        大連到莊河物流

            推動區域物流健康發展的對策建議由于中國物流研究的歷史還不長,理論體系尚未建立,還存在著許多有待填補的空白?;趯χ袊鴧^域物流發展現狀及存在問題的認識,在中國物流業發展的起步階段目前省內物流等區域物流快捷方便的解決了兩地之間物品的流通,使兩地在經濟貿易方面的聯系更加緊密。比如說大連到莊河物流,看似非遠非近的距離區域物流卻實現了兩地的即時物品來往。目前國內的區域物流有兩個特性。

        一、物流利益的相對獨立性

          毫無疑問,區域物流尤其是地區物流、地方物流,作為區域經濟大系統的子系統,都是相對獨立的經濟利益主體,每個區域或地區都有其自身的經濟利益。區域物流的形成與物流水平的提高是區域或地區經濟利益的反映,因而,區域或地區之間的物流競爭是合理的,符合市場經濟發展要求,有利于提高整個國民經濟發展水平,應當受到鼓勵、保護和正確引導。但在一國之內,區域物流應當接受國家宏觀調控,相互之間的支持,幫助也是必要的。即使經濟發達地區,長期以來也得到了經濟落后地區在自然資源、勞動力、資金等多方面的幫助,其發展起來后對落后地區的支持和幫助也是義不容辭的;另外,經濟發達地區發展到一定水平后,在市場經濟規律的作用下也會產生生產要素由發達地區向相對落后地區流動的需要。只有這樣,才能實現區域經濟的共同、協調與可持續發展。

        二、物流系統的完整性

          在當今信息時代,區域物流內部由于自然資源基礎和社會資源現實的不同,都形成了自身的物流系統,而且具有一定的完整性。每一個區域物流都追求區域內各種物流活動結構上的合理組合與功能上的互補配套,對區域內外資源進行調劑余缺、優化配置,從而推動區域整體物流的增長與發展,產生任何單一經濟組織都無法取得的物流效果。因此,盡管不同區域物流系統內涵和完整性有所不同,區域物流實質上是由區域內各種物流活動相互聯系、相互制約而形成的具有自身結構和功能特色的物流系統。換言之,有的區域物流系統完整性可能高一些,有的區域物流系統完整性可能低一些,但都有一定的物流系統。

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